압도적 프리미엄 세단 cadillac escala concept | 오토태그
cadillac ecala concept car

압도적 프리미엄 세단 cadillac escala concept

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먼저 사이드 뷰부터 감상해보세요.

어떤 느낌이 드셨나요? 굉장히 크다는 느낌을 받으셨나요? 전장의 수치적 사이즈만 보면 우리나라 최장길이의 EQ900보다 141mm가 길고, 같은 브랜드인 CT6 모델보다는 164mm 더 긴 5,346mm입니다.
수치만 본다면 사이드 뷰에서는 그렇게 길어 보이지 않는다는 생각이 드는데요. 길이에 비례해서 전고나 휠사이즈가 비례하여 크기 때문에 안정적인 비율로 보입니다. 다시 말해서 실제 이 차량을 눈앞에서 마주 한다면 크기로 중압감을 느낄 수 있는 사이즈인거죠. 확실히 미국 자동차 디자인은 실제로 봤을 때 규모가 이미지로 본 것보다 커서 놀라게 됩니다.

타 미국 차량 디자인 특징을 잠깐 살펴보고 가겠습니다.

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물론 미국 자동차 제조사에서 출시된 차량 모두 위와 같은 형식의 디자인을 내놓지는 않습니다. 그러나 확률적으로 차량 전체의 면적 중 하부의 면적이 차지하는 비율이 상부에 비해 월등히 넓어 보이는 디자인을 확인하실 수 있습니다. 그 이유는 다음과 같은데요. 

첫째는 안전을 우선시 하는 국민성을 꼽을 수 있구요. 다른 하나는 세계 최대의 다민족 국가인 미국에서 일어날 수 있는 사고나 테러 위협에 의한 것이라고 할 수 있습니다. 생활환경 상 소비자들의 잠재된 의식 속에는 자연스레 안전성에 대한 욕구가 자리잡게 되었고, 이로 인해 탑승자를 보호해줄 수 있는 차량 디자인을 출시해오고 있는 것이죠. 철옹성 같은 육중한 바디 볼륨에 위용까지 느껴지는 크기 등이 미국 자동차들의 전반적인 디자인 특징이라 할 수 있습니다.

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캐딜락 사의 에스칼라 컨셉트카(Cadillac Escala Concept)는 조형적인 측면에서 봤을 때 ‘전형적인 미국 디자인이구나’ 라는 생각이 바로 들 겁니다. 
끝을 알 수 없는 차량의 길이와 시원함이 느껴질 정도로 군더더기 없는 면은 미국의 광활한 대륙에서 느껴지는 웅장함을 대변하는 듯 보입니다. 여기에 좀 더 디테일하고 미니멀해진 헤드램프리어 콤비네이션 램프(Rear Combination Headlamp)가 상대적으로 차량의 전체적인 면을 더욱 커보이게 만듭니다. 그런데 이러한 육중한 체구의 자동차가 그렇게 둔해 보이지 않는 이유가 궁금하지 않나요?

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그 이유는 잠깐 언급했던 오너먼트들의 특성 때문입니다. 큰 면적에 군데군데 들어있는 오너먼트들과 장인 정신이 돋보이는 디테일한 조형요소들이 바디의 면적들과 비해 극강의 비율로 아주 슬림하고 미니멀하게 자리잡고 있기 때문입니다. 큰 면들이 지루하지 않아 보이면서 차량을 길어보이게도 하고, 좀 더 다부진 느낌으로 보여주기도 하는 중요한 디자인 요소로 작용하고 있으니까요.

헤드램프의 크기조차도 장식으로 느껴질만큼 작게 위치하고 있습니다. 마치 큰 눈보다는 면적과 상이한 비례로 넣은 가늘고 얇은 눈이 훨씬 강한 인상을 남기는 것이죠. 프론트 도어의 힌지부분과 도어 개페의 메커니즘을 연계하여 디자인한 부분도 굉장히 센스 넘치는 디자인입니다. 오너먼트의 장식적인 역할 뿐만 아니라, 실제적인 구동에도 도움이 되는 외장디자인 파츠인 것이죠. 디자이너의 세심한 배려가 느껴지는 부분이기도 합니다.

다음은 실내 부분인데요,

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자동차 실내 공간이라기 보다는 고급진 소재를 적용하여 편안한 주거공간을 방불케 합니다.

이전까지 보여지던 패브릭, 가죽, 우드의 느낌을 주거용 공간에 적용되는 실내 디자인에서 보여지던 소재로 마감하여 친숙하면서 고급의 이미지를 강하게 줍니다. 참고 이미지 잠깐 보여드립니다.

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비슷한 느낌이 좀 드시나요? 겉은 강하고 속은 부드러운 남성 구매층 뿐만 아니라 여성 구매층에게도 충분히 어필 할 수 있는 디자인이 아닐까 생각합니다

영상보시면서 마무리 할께요 즐겁게 감상하세요^^


이미지 출처 : 구글 웹사이트 및 https://caricos.com/
영상출처 : 유투브

 

 

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